Все новости

Электричка в Краснокамск: все новое - забытое старое, а как это будет?

Раньше электропоезда ходили до самого Краснокамска. 
Даже железнодорожный вокзал в городе был. В 70-е годы это был 
самый востребованный вид транспорта для того, чтобы добраться до Перми. 
Слышал, что сейчас «Пермская пригородная компания» собирается 
запустить новый проект «Удобная электричка». 
Что это за проект? Когда он будет реализован?
Л. Келлер

ДЛЯ этого шесть рейсов автобусного маршрута №433 (МЖК - Мысы) будут продлены до станции Мысы и привязаны к расписанию движения электричек в направлении Верещагино. Это первый этап пилотного проекта «Удобная электричка», который запустит АО «Пермская пригородная компания» (АО «ППК»).

По задумке краевого министерства транспорта, АО «ППК» и муниципальных властей, такая альтернатива междугородним автобусам позволит горожанам сэкономить и время, и деньги. Если говорить о времени, то на автобусе дорога до краевого центра занимает у жителей Краснокамска от часа до полутора (и то, если в «Камской долине» нет пробки), в то время как электричка от Мысов до Перми-2 идет не более 35 минут.

Что же до стоимости проезда, то в настоящее время билет на автобус до Мысов стоит 31 рубль, и еще 20 рублей - это стоимость проезда на электричке. В то время как на междугороднем автобусе с вас возьмут 80 рублей (с 1 августа проезд подорожал на 10 рублей).

Более того, АО «ППК» и собственник машрута №433 договариваются о скидке, которую они будут предоставлять пассажирам в случае передвижения по маршруту Краснокамск - Мысы - Пермь-2 и обратно.

То есть, если человек с билетом на электропоезд садится в автобус №433, то он заплатит меньше, чем обычный пассажир. И наоборот, с автобусным билетом Краснокамск - Мысы пассажир за проезд в электричке будет платить менее 20 рублей. Но какой будет эта скидка, представители «Пермской пригородной компании» пока сказать не могут. Кстати, эта компания уже довозит пассажиров до станций Левшино и Голованово.

ПОКА проект будет запущен в тестовом режиме. После того как АО «ППК» проведет анализ пассажиропотока, он или будет закрыт (если не станет популярным среди жителей Краснокамска и гостей города), или получит свое дальнейшее развитие.

А развитие вполне возможно, потому что через станцию Мысы проходят 14 электропоездов в сторону Перми и 13 - обратно. Краевые власти обещают создать здесь и транспортно-пересадочный узел с кассой и залом ожидания, если все задуманное реализуется.

Такой маршрут, на взгляд специалистов, будет актуален для студентов ПГНИУ (это учебное заведение располагается рядом с вокзалом Пермь-2), а также для тех, кто добирается до работы из Краснокамска по другим веткам железной дороги (до Бахаревки, Фермы и так далее).

Надо будет просто пересесть на другой поезд. Удобно будет добираться и в том случае, если отправляешься в путешествие на поездах дальнего следования.

ВОПРОС о том, к каким именно поездам будет производиться довоз пассажиров из Краснокамска, решится в скором времени. И мы обязательно расскажем об этом нашим читателям в ближайших номерах газеты и опубликуем расписание.