Все новости

Новую транспортную модель жители Прикамья смогут испытать уже в 2020-м

Новую транспортную модель начнут внедрять по Пермскому краю уже в следующем году, и в течение двух лет регион полностью перейдет на нее. Кроме того, до конца 2022 года будет обновлен весь подвижной состав на межмуниципальном сообщении.

В результате, уже в следующем году пассажиропоток в Прикамье должен вырасти на 600 тысяч человек.

По данным краевого министерства транспорта, в регионе сейчас работает 460 автобусов, осуществляющих перевозки по 170 маршрутам. Годовой пассажиропоток составляет 13,2 миллиона человек. При этом сегодня в Прикамье существует ряд проблем, с которыми чаще всего сталкиваются жители.

Это и высокий износ транспортных средств, и отсутствие возможности добраться до некоторых социальных и медицинских учреждений, и большая загрузка в часы пик, а также неконтролируемый рост платы за проезд на некоторых междугородних маршрутах.

Как сообщил на октябрьском заседании правительства губернатор Пермского края Максим Решетников, на данный момент разработана и внедряется новая транспортная модель, которая в конечном итоге приведет к повышению качества обслуживания пассажиров. По его словам, суть новой системы в том, что перевозчику больше не придется думать, сколько людей проехало и как собрать деньги.

«Теперь у перевозчика задача номер один - чтобы были соответствующие требованиям автобус и профессиональный водитель, чтобы автобус по расписанию, со всеми остановками безопасно проехал из точки А в точку Б. Именно за это перевозчик должен и будет получать средства из бюджета, а все средства от оплаты проезда будут поступать в бюджет Пермского края», - подчеркнул глава Прикамья.

Также он отметил, что в тех случаях, когда за счет стоимости проезда все эти затраты нельзя будет покрыть, рейсы будут дотировать из краевого бюджета.

Как пояснил министр транспорта Пермского края Николай Уханов, новая транспортная модель будет внедряться по трем направлениям:

«В первую очередь мы разработали сеть межмуниципальных маршрутов с учетом транспортировки людей до медицинских и социальных учреждений. Второе - это регулируемые тарифы, они будут устанавливаться на уровне краевого правительства. Третье - мы разработали требования к подвижному составу. Транспортные средства должны иметь кондиционеры, отопители, оборудование для безналичной оплаты проезда, систему видеонаблюдения, аудио-, видеоинформаторы».

Кроме того, экологический класс транспортных средств должен соответствовать стандарту «Евро-5», а автобусы должны быть не старше десяти лет. Уже в следующем году будет закуплено 50 новых автобусов за счет средств краевого бюджета. По сведениям министерства транспорта, маршрутная сеть до 2022 года будет дополнена 15 новыми маршрутами. Эта сеть обсуждалась с экспертами, жителями и главами муниципалитетов. В данный момент она согласована и размещена на интернет-портале «Управляем вместе».

Кроме того, в рамках новой модели до 2022 года планируется развитие, в том числе и строительство, транспортной инфраструктуры - вокзалов, которые будут включать в себя кассы, залы ожидания, точки мелкорозничной торговли, туалеты, Wi-Fi, розетки для зарядки электронных устройств и пр. Глава Прикамья поручил тщательнее проработать развитие пересадочных узлов, так называемых хабов.